Los trancones en la ciudad de Bogotá son un desastre, hay mayor acumulación en las horas pico y los sábados. Cada vez que salimos un sábado a hacer alguna diligencia, debemos disponer de 1 ó 2 horas de recorrido para poder cumplir nuestro propósito.
En ciertos sitios de la ciudad se encuentra más congestión que en otros, por ejemplo, tenemos la cra. 30, el centro, la autopista sur y la autopista norte, que son avenidas con bastante flujo vehicular, en las que se ve una cantidad de vendedores ambulantes, desplazados y niños trabajando, limpiando los vidrios de los carros, debido a que no tienen con que comer. Ellos aprovechan el momento del trancón para vender su mercancía.
Por lo general, en estos trancones se ve la cantidad de personas estresadas, quienes para poder soportar el caos leen el periódico, leen un libro, escuchan música, hablan por celular, dialogan ó en ocasiones pelean con los acompañantes que van dentro del auto. En cuanto a los vehículos de transporte público, el conductor casi siempre discute con otro conductor, porque no le deja cruzar al otro carril ó simplemente porque no se mueve, algunos pasajeros aprovechan para dormir o meditar.
Otra cosa que podemos observar en estos trancones, es la gran variedad de vehículos de diferentes marcas, colores, tamaños y precios, cada uno de ellos con distintos lujos que son muy llamativos y es ahí donde aprovechan los amigos de lo ajeno para robar ó asustar a las señoras que estén solas en sus carros.
Cuando vemos que el trancón no fluye, miramos la posibilidad de salir de el y buscamos alternativas de desvío. Por lo general, tomamos las cuadras de los barrios ó avenidas que aunque no son muy conocidas y grandes, nos ayudan para desplazarnos más rápido y poder llegar a nuestro destino sin retrasos.
Casi siempre estos se forman porque hay un carro varado, porque se estrellaron, por accidente de un peatón ó simplemente porque los carros públicos se estacionaron a recoger pasajeros.
Sería bueno que los policías de transito estuvieran en las avenidas más congestionadas y en horas pico, para cuando se presente una eventualidad de estas, ellos puedan proceder lo más rápido posible a solucionar el problema. Pero nunca ha sido viable tenerlos en el momento y lugar indicados.
En ciertos sitios de la ciudad se encuentra más congestión que en otros, por ejemplo, tenemos la cra. 30, el centro, la autopista sur y la autopista norte, que son avenidas con bastante flujo vehicular, en las que se ve una cantidad de vendedores ambulantes, desplazados y niños trabajando, limpiando los vidrios de los carros, debido a que no tienen con que comer. Ellos aprovechan el momento del trancón para vender su mercancía.
Por lo general, en estos trancones se ve la cantidad de personas estresadas, quienes para poder soportar el caos leen el periódico, leen un libro, escuchan música, hablan por celular, dialogan ó en ocasiones pelean con los acompañantes que van dentro del auto. En cuanto a los vehículos de transporte público, el conductor casi siempre discute con otro conductor, porque no le deja cruzar al otro carril ó simplemente porque no se mueve, algunos pasajeros aprovechan para dormir o meditar.
Otra cosa que podemos observar en estos trancones, es la gran variedad de vehículos de diferentes marcas, colores, tamaños y precios, cada uno de ellos con distintos lujos que son muy llamativos y es ahí donde aprovechan los amigos de lo ajeno para robar ó asustar a las señoras que estén solas en sus carros.
Cuando vemos que el trancón no fluye, miramos la posibilidad de salir de el y buscamos alternativas de desvío. Por lo general, tomamos las cuadras de los barrios ó avenidas que aunque no son muy conocidas y grandes, nos ayudan para desplazarnos más rápido y poder llegar a nuestro destino sin retrasos.
Casi siempre estos se forman porque hay un carro varado, porque se estrellaron, por accidente de un peatón ó simplemente porque los carros públicos se estacionaron a recoger pasajeros.
Sería bueno que los policías de transito estuvieran en las avenidas más congestionadas y en horas pico, para cuando se presente una eventualidad de estas, ellos puedan proceder lo más rápido posible a solucionar el problema. Pero nunca ha sido viable tenerlos en el momento y lugar indicados.
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